开云体育-迈凯伦绝杀法拉利，阿隆索状态火热

1、前言法拉利系列车型，普遍都是经典的“法兰红”漆面，上街回头率很高，而且对标迈凯伦兰博基尼这类百万级别的超跑，法拉利全系车型的车门设计没有太大的卖点，动力上也和迈凯伦兰博基尼差不多，而让法拉利在国内外销量一直居高不下的原因就在于法拉利的知名度比兰博基尼迈凯伦高很多，车标还是一匹骏马，全车造型设计。

2、本站发车顺序依旧是法拉利和迈凯轮赛车交错排列，相比上站只是阿隆索和汉密尔顿位置互换F1巴林站正式比赛将在本周日1930开始 上午的第三次练习结束后曾下了一些小雨，但是排位赛前天气良好赛前空气温度33度，赛道表面温度45度，相对湿度只有35%，风力正常在第三次练习中汉密尔顿跑出本周末的最快圈速1分32秒543。

3、谈到天赋，汉密尔顿则完全占据上风，马萨说“汉密尔顿的原始能力从他2007年刚刚进入F1时就可见一斑，尽管他的对手是迈凯伦车队的两届世界冠军阿隆索，但还是为冠军而战很明显，刘易斯从一开始就是一个非常有天赋的车手虽然2007年他因为一些错误没有赢得冠军，但那时他缺少比赛经验但是，他表现出了。

4、2005年和2006年获得两届世界冠军，“蓝红大战”一度被车迷津津乐道，阿隆索在当时也成为最年轻的世界冠军2007年阿隆索转会至迈凯伦车队，那一年他的队友是刚刚进入F1的汉密尔顿后来阿隆索又经历了雷诺车队第二次法拉利车队以及迈凯伦车队第二次，但始终与自己的第三个世界冠军无缘从2004。

5、除了各项规则外，车手们在车手市场中的各项决定也影响到了势力版图的变动，而在2010年代里，影响最大的无疑是汉密尔顿在2013年从迈凯伦车队转投奔驰车队除此之外也有许多关键决定阿隆索于2015年离开法拉利回到一度不欢而散的迈凯伦，并与本田展开失败的3年关系，维特尔于同一时间与Red Bull车队分道。

6、阿隆索因为被队友挡住，让慢三圈进站的kimi成功升至第一位，阿索隆只能屈居第三而本来形势最好的汉密尔顿遭在遭遇了冲出赛道积分区，变速箱失灵等等意外后，从第18位硬是一辆一辆的超，杀红了眼，然而幸运女神并没有垂爱他，纵然使尽浑身解数也无力回天，最后仅仅追到第七位迈凯伦的两位风云人物。

7、1莱科宁本站10分，目前总积分52分2阿隆索本站8分，目前总积分58分3汉密尔顿本站6分，目前总各分70分由于在维修站发车马萨第5本站4分，目前总各分51分所以迈凯伦 法拉利 差分不变1`迈凯伦128分2`法拉力103分总成绩1迈凯伦2法拉利车手1汉密尔顿2阿隆索3莱科宁4马。

8、车队积分榜上，法拉利车队以134分位居榜首，领先第二名迈凯伦梅塞德斯车队15分宝马索伯车队以117分排名第三，丰田车队和雷诺车队并列第四，积分均为41分STR法拉利车队以27分排名第六，红牛雷诺车队获得26分，威廉姆斯丰田车队则以17分排在第八积分较少的车队中，本田车队积14分，印度。

9、目前迈凯伦已经签下阿隆索，2007赛季如果Kimi留下，几乎可以肯定迈凯伦队内不会有蒙托亚的位置就算Kimi去了法拉利，迈凯伦还有汉密尔顿甚至帕菲特这样的选择，老将德拉罗萨在仅有的几次出场机会包括排位赛中的表现也可圈可点另一方面，蒙托亚的驾驶风格过于激进，这样也导致了大量的失误现在F1车队的。